熱點關注珠海市交通運輸局根據政務公開要求，于日前發布《珠海市綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》摘要版（以下簡稱《規劃》）以及該規劃所涉的重大基礎設施示意圖。《規劃》中提出，到2025年初步建成全國性綜合交通樞紐，形成“3060通勤圈”和“12312交通時空圈”。記者梳理并采訪相關職能部門獲悉，包括珠斗城際等在內的規劃中項目，目前正委托專業團隊進行論證，力求早日確定線位走向。
《2022年珠海市人民政府工作報告》中提及珠海未來5年將構建全市域15分鐘上高速、1小時通達深港的快速交通體系。在這份最新公開的《規劃》中，則對“十四五”綜合交通運輸體系發展目標進行了細化，提出“中心城區30分鐘時空圈全覆蓋，高峰時段東西城區60分鐘互達”的“3060通勤圈”，以及“港、澳、灣區西岸城市1小時可達，灣區東岸城市2小時可達，省內其他城市和全國主要城市3小時可達，全球主要城市12小時可達”的“12312交通時空圈”。
《規劃》披露，“十四五”綜合交通基礎設施建設項目計劃完成投資共約1424億元，以打造高質量基礎設施體系。具體而言，在高速公路方面，《規劃》提出將協調推進中山西外環高速南延線對接洪鶴大橋；動工建設香海大橋西延線；協調推動中山東外環高速二期建設，實現與深中通道的快速對接；積極謀劃伶仃洋公路通道及深南高速（珠海段）。在城市道路方面，提出將完成珠海大道金灣互通以西段快速化提升，建成金溪大道、機場北快線、高欄港快線等一批項目，同時推進興業快線南延段、金港大橋、環島北路西延線、斗新跨江通道（珠峰大道西延線）、機場北路南延線、香山大道、香海北路先行段、白石路北延等骨干道路前期工作。在國省道方面，還將推進南門大橋新建工程，協調推進新建斗門大橋工程。
本次公開的重大基礎設施示意圖均對上述項目做出標注。市交通運輸局規劃發展科相關負責人解釋，示意圖所標注的道路線位走向后續還可能根據需要進行調整，具體如何實施需要待工程可行性研究報告獲批才能確定。
《2022年珠海市人民政府工作報告》提出未來5年在市內形成“軌道環線”。本次公開的《規劃》則提出形成“香洲——橫琴——機場”城際鐵路大通道，力爭實現公交化運營；開工建設廣佛江珠城際（珠海機場至鶴洲站段）等一批高鐵和城際軌道項目；啟動深圳至珠海城際（珠海段）、珠斗城際前期研究，力爭“十四五”末期啟動深珠城際建設工作。
珠斗城際等高鐵和城際軌道項目市民關注度高，本次公開的重大基礎設施示意圖中也做了標注。日前，市軌道交通局已啟動為珠斗城際線（珠海唐家至江門斗山）站位方案研究項目公開選取咨詢服務機構的工作。記者從該局獲悉，本次公開的示意圖所展示的線位走向僅代表初步意向，后續還需專業團隊論證后才能進一步確定。
《規劃》中還有較多涉及機場、港口、物流服務體系、公交服務等方面內容。例如，提出在國道G105、南灣大道、港灣大道等主干道路設置公交專用道；規劃新增、改建13個公交樞紐；啟動機場二跑道擴建和T3航站樓工程前期工作。
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